Statische Verstärkung und Abdichtung eines Autobahnbrückenbauwerks mit 75 m³ bewehrtem UHNYT UB bei laufendem Verkehr.
Das Projekt
Das Bauwerk BW 299a auf der Bundesautobahn A9 zwischen den Anschlussstellen Marktschorgast und Bayreuth-Nord überführt die Staatsstrasse 2183. Im Rahmen eines Erhaltungsabschnitts wurde das Teilbauwerk instandgesetzt und statisch verstärkt, um die Dauerhaftigkeit der Tragkonstruktion nachhaltig zu erhöhen. Ziel der Massnahme war die Erneuerung der schadensanfälligen Fahrbahnaufbauten sowie die Ertüchtigung des Überbaus, wobei der Verkehr auf der Strecke durchgehend aufrechterhalten werden musste.
UHNYT Lösung
Zwischen Juli und August 2025 wurden 75 m³ UHNYT UB verbaut. Nach Abtrag der bestehenden Beläge und Abdichtung sowie einem zusätzlichen Fräsen von 20 mm der Betonfläche zur Erhaltung der ursprünglichen Fahrbahngeometrie wurde eine 10 cm starke, direkt befahrbare UHNYT-Schicht mit kreuzweise eingelegter Bewehrung und 30 mm Betonüberdeckung eingebaut. Da die UHNYT-Schicht gleichzeitig die Abdichtung übernimmt, erfolgte der Einbau vollflächig, einschliesslich der Bereiche unter den Kappen.
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Technische Umsetzung
Besondere Herausforderungen stellten die geforderte Schichtstärke sowie das zu übernehmende Längs- und Quergefälle der Fahrbahn dar. Höchste Präzision bei der Oberflächengenauigkeit war zudem Voraussetzung, um im Anschluss eine Rillierung (Grooving) für die nötige Griffigkeit zu erstellen.
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