Erneuerung von Abdichtung und Fahrbahnbelag mit 98 m³ UHNYT UA und weisser Splittmatrix unter laufendem Tram- und Strassenverkehr.
Das Projekt
Die Walchebrücke verbindet den Walcheplatz am rechten mit dem Bahnhofquai am linken Limmatufer und bildet eine zentrale Verkehrsachse mit beidseitigen Gehwegen, je zwei Fahrspuren im Gegenverkehr mit integriertem Radweg sowie zwei mittig eingebetteten VBZ-Gleisanlagen. Aufgrund des Alters der bestehenden Abdichtung zwischen Gehwegen und Tramtrog sowie der hohen Beanspruchung des Fahrbahnbelags wurde eine umfassende Sanierung notwendig.
UHNYT Lösung
Zwischen Mai und November 2024 wurden 98 m³ UHNYT UA sowie 6 m³ Splittmatrix verbaut. Nach Rückbau des Gussasphalts auf der gesamten Fahrbahn sowie der bestehenden Abdichtung zwischen Gehwegen und Tramtrog wurde eine neue Abdichtung mit UHNYT UA in einer Mindestschichtstärke von 30 mm eingebaut. Da der UHNYT im Brückenbereich aufgrund der hohen Beanspruchung nicht nur als Abdichtung, sondern auch als Fahrbahnbelag dient, wurde zusätzlich eine mindestens 25 mm starke Splittmatrix-Verschleissschicht mit weissem Hartsplitt appliziert.
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Technische Umsetzung
Das sehr hohe Verkehrsaufkommen zwischen Bahnhofquai und Museumsstrasse rund um die Uhr erforderte den Einbau der UHNYT-Schicht ausschliesslich in Nachteinsätzen. Entscheidend war dabei, die Arbeiten gezielt in den erschütterungsfreien Zeitfenstern ohne Tramverkehr über die Walchebrücke auszuführen, um eine ungestörte Aushärtung des Materials zu gewährleisten.
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