Verbreiterung und komplette Neuabdichtung von drei Bahnbrücken mit 170 m³ UHNYT UB für die nächsten 80 Betriebsjahre.
Das Projekt
Auf der DB-Strecke 6605 Heidenau–Altenberg wurden drei Brücken über die Müglitz und die Landstrasse L171 (Längen von 51 m, 101 m und 85 m, jeweils rund 6.30 m breit) instandgesetzt. Die Überbauten wurden auf Normbreite verbreitert und die bestehende Abdichtung der Brückentröge vollständig durch UHNYT ersetzt, um den Bahnbetrieb für die kommenden 80 Jahre sicherzustellen.
UHNYT Lösung
Im Juli 2025 wurden auf den drei Bauwerken insgesamt 170 m³ UHNYT UB eingebaut. Der Werkstoff wurde direkt vor Ort in einer mobilen Mischanlage hergestellt, mit einem Betonkübel per Turmdrehkran auf die Brücken gehoben und dort in Schichtstärken zwischen 35 und 45 mm appliziert – bei einer Zeit von nur rund 2 bis 5 Minuten vom Mischen bis zum Einbauort. Diese Lösung ermöglichte die vollständige Erneuerung von Verbreiterung und Abdichtung in einem Arbeitsgang und dies innerhalb einer kurzen Sperrpause von nur zwei Wochen für alle drei Brücken.
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Technische Umsetzung
Auf allen drei Baustellen stellte die knappe Einrichtungsfläche zwischen Fluss und Landstrasse für mobile Mischanlage und Turmdrehkran eine logistische Herausforderung dar. Zusätzlich erschwerte der begrenzte Lagerplatz für den UHNYT-Premix die Anlieferlogistik, was durch präzise aufeinander abgestimmte Liefer- und Einbautermine gelöst wurde. Beim 85 m langen Objekt bei Streckenkilometer 22.0 musste zudem ein wechselndes Längs- und Quergefälle zwischen 3 und 14 % exakt nachgebildet werden, was mithilfe einer Rüttelbohle gelang.
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