Verstärkung, Abdichtung und Korrosionsschutz zweier SBB-Viadukte mit 140 m³ UHNYT UB.
Das Projekt
Auf der SBB-Linie 650 Bern–Zürich wurden zwei Brückenbauwerke instandgesetzt: das Objekt SU Landstrasse (80 m lang, 10.10 m breit) sowie das Objekt VIF Fislisbach (216 m lang, 9.65 m breit). Ziel der Sanierung war es, den weiteren Betrieb beider Viadukte für die nächsten 50 Jahre sicherzustellen.
UHNYT Lösung
Zwischen Anfang Juli und Anfang September 2023 wurden in insgesamt 6 Wochenendeinsätzen 140 m³ UHNYT UB verbaut. An beiden Viadukten bestand der Anspruch, die Tragkonstruktion zu verstärken, den Korrosionsschutz zu verbessern sowie den Brückentrog neu zu entwässern und abzudichten. Die Wahl fiel deshalb auf eine vollflächige Auskleidung mit UHNYT UB, die alle diese Anforderungen in einem Arbeitsschritt erfüllt.
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Technische Umsetzung
Beim Objekt SU Landstrasse erforderte der lange Anfahrtsweg von der Mischanlage einen Längstransport bis zum Installationsplatz, wo der UHNYT in einen Krankübel umgefüllt und mit einem Autokran auf die Brücke befördert wurde; zusätzlich musste ein Quergefälle von 7 % berücksichtigt werden. Beim Objekt VIF Fislisbach lag der Installationsplatz direkt unterhalb des Viadukts: Ein mobiler Baukran übergab die Betonkübel an einen als Längstransport eingesetzten Gleisbagger, ein weiterer Mobilbagger übernahm die Verteilung am Einsatzort. Auf diesem Weg betrug die Zeit vom Mischen bis zum Einbringen des UHNYT lediglich rund 12 bis 15 Minuten.
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