Korrosionsschutz von drei Jochträgern mit 42 m³ UHNYT UA als Vormassnahme zur Engpasserweiterung des ASTRA.
Das Projekt
Die Weinlandbrücke zwischen Kleinandelfingen und Winterthur wird im Rahmen der Vormassnahmen zur Engpasserweiterung des ASTRA instandgesetzt: Drei Jochträger der Brücke werden saniert, bevor in einer späteren Phase die Fahrbahnen dem heutigen Verkehrsaufkommen entsprechend erneuert werden.
Der bestehende Beton an den Trägern wurde mittels Höchstdruckwasserstrahlen abgetragen und die Träger anschliessend mit einer 100 % dichten Schalung eingeschalt. Mit dem Einbau von UHNYT UA wurde ein dauerhafter Korrosionsschutz der Träger sichergestellt. Sämtliche Bauarbeiten waren ausschliesslich über ein eigens erstelltes Baugerüst zugänglich.
UHNYT Lösung
Von Mitte Mai bis Mitte Juli 2022 wurden insgesamt 42 m³ UHNYT UA eingebaut. Da der Zugang zu den Trägern nur von der darüberliegenden Fahrbahn aus möglich war, wurde der UHNYT auf einem LKW mit Mischern als mobile Mischplattform aufbereitet und über eine Förderpumpe mit eigens angefertigten Pumpenleitungen in die darunterliegende Schalung gefördert – eine Lösung, die den vollständigen Korrosionsschutz der Träger ohne direkten Zugang von unten ermöglichte.
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Technische Umsetzung
Das Zeitfenster für Aufmischen und Einbringen des UHNYT war täglich auf rund 09.00 bis 16.00 Uhr begrenzt. Der Strassenverkehr musste auf eine Fahrspur reduziert werden, wodurch ein sehr enger Arbeitskorridor entstand; zwei vollständig voneinander getrennte Arbeitsgruppen waren am Bauwerk tätig, da keine direkte Verbindung zur Einbaustelle bestand.
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