Rénovation d’un parking fissuré avec l’UHNYT utilisé comme renforcement porteur, étanchéité et revêtement d’usure directement carrossable, en seulement quatre semaines de travaux.
Le projet
Mis en service en 2006, ce parking à deux étages de 572 places présentait des dommages sur son niveau supérieur à ciel ouvert: les vibrations dues à la circulation ont entraîné la formation de fissures tant dans le revêtement bitumineux que dans la dalle de béton située en dessous, compromettant la capacité portante et l’étanchéité de l’ouvrage.
Afin de réduire au maximum la durée de fermeture du parking, le maître d’ouvrage a opté pour une réhabilitation avec de l’UHNYT UA, à condition que celui-ci puisse également servir de revêtement carrossable. Cette solution a permis d’atteindre en une seule opération les trois objectifs de la rénovation: courte durée des travaux, renforcement de l’ouvrage et étanchéité.
Solution UHNYT
L’asphalte existant a été éliminé sur toute la surface et le béton sous-jacent a été rendu rugueux. Pour des raisons statiques, la réfection n’a pas pu être réalisée par étapes contiguës, mais a dû être répartie sur toute la surface; les joints ont été réalisés conformément au cahier technique SIA 2052.
Au total, 430 m³ d’UHNYT UA ont été mis en œuvre entre août et septembre 2021: le matériau a été fabriqué sur place à l’aide d’une installation mobile, transporté sur le site de pose à l’aide de chargeuses sur pneus et mis en place à l’aide de finisseurs. Afin d’obtenir l’adhérence nécessaire de la surface, un mélange de matériaux durs a été incorporé. Le revêtement fini a ensuite été rendu légèrement rugueux, puis les marquages de places de stationnement ont été réalisés. Des épaisseurs de couche de seulement 4 à 5 cm ont permis de réaliser le renforcement et l’étanchéité, l’UHNYT pouvant être utilisé directement comme revêtement carrossable.
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Mise en œuvre technique
Parmi les défis particuliers figuraient le vent pendant les travaux, la capacité de transport limitée en raison de la faible capacité portante des rampes d’accès ainsi que la surface d’installation exiguë. Malgré ces restrictions, la rénovation de la surface de 8400 m² a pu être achevée en seulement quatre semaines.
